Осезаемо увеличение на минималните акцизи върху тютюневите изделия ще има, което може да окаже влияние върху цената на кутия цигари в България, като я повиши с около 3,70 лв., съобщава Труд.
Освен това, от началото на 2027 г. бензинът и дизелът ще се включват в европейската схема за търговия с вредни емисии. По данни на Българската петролна и газова асоциация, това ще доведе до поскъпване на автомобилните горива с между 30 и 50 стотинки на литър. Според Европейската комисия, причината за тези промени са здравните и екологичните цели.
Новото предложение на Европейската комисия предвижда минималният акциз за цигарите да бъде 215 евро за 1000 къса, както и поне 63% от средната продажна цена на дребно в съответната държава. Този минимум ще се адаптира за всяка страна членка спрямо ценовото ѝ равнище спрямо средното за ЕС. Така минималните акцизи ще се различават в отделните държави, което донякъде е благоприятно за България – тук доходите са най-ниски, а цените все още са доста под средните европейски.
Последните данни на Евростат сочат, че цените в България са около 60% от тези в ЕС. Прилагането на формулата на ЕК означава, че минималният акциз в България ще трябва да нарасне до 186,33 евро на 1000 къса, или 364,43 лв. за същото количество.
В момента акцизът у нас е 131 лв. за 1000 къса плюс 22% от продажната цена, като не трябва да пада под 210 лв. на 1000 къса. Това означава, че увеличението ще бъде с 154,43 лв. на 1000 къса, което води до над 3 лв. поскъпване на кутия. Тъй като върху акциза се начислява и 20% ДДС, цялостното увеличение на цената за кутия цигари поради новите налози ще бъде 3,70 лв. В момента кутиите струват между 6 и 6,80 лв., а новите цени може да достигнат около 10 лв. За сравнение, в Италия същата марка струва 6,50 евро.
В страни, където цените са по-високи от средните за ЕС, минималният акциз също ще надхвърли 215 евро за 1000 къса. ЕК дава пример с държава, където цените са с 10% по-високи от средното – там минималният акциз ще бъде 222 евро. Също така, акцизът трябва да обхваща поне 63% от средната продажна цена в съответната страна.
ЕК планира промените в акцизните ставки да влязат в сила през 2028 г. За да бъде приета новата директива, всички държави в ЕС трябва да дадат съгласието си.
Първоначално ЕК предложи по-висок акциз и за горивата, но поради липса на единомислие, автомобилните горива ще се включат в схемата за търговия с емисии, която не изисква единодушие.
Що се отнася до акциза върху цигарите, всяка държава може да определя размера му, стига той да не е под минималния праг. За да се избегне обезценяването на акциза с времето, ЕК предлага той да се актуализира на всеки три години, според натрупаната инфлация.
Вече има шест държави в ЕС, в които ставките са по-високи от новите минимални изисквания и те ги изпълняват. Останалите 21 страни ще трябва да повишат акцизите, за да стигнат новия минимум. От ЕК отбелязват, че е трудно да се предвиди с точност как ще се отразят промените върху цените, понеже това зависи от националните политики, производителите и пазарната динамика. На практика, увеличението на данъците вероятно ще вдигне цената на кутия с 1 до 2 евро, казват от ЕК. България е сред държавите, където този ефект ще е най-силно изразен.
В обобщение, новите регулации ще доведат до сериозни промени в цените на цигарите и горивата у нас. Остава да се види как държавата и пазарът ще реагират на тези промени.
Очевидно е, че предстоят важни корекции, които ще засегнат много потребители. Както винаги, реакциите на пазара ще покажат реалния ефект от приетите решения.
0 Comments