Планирано е въвеждането на напълно автоматизирана система за санкциониране – човешка намеса в процеса няма да има. При превишаване на скоростта, електронният фиш ще се създава автоматично и ще бъде изпращан на въведения електронен адрес. Ако такъв не е посочен, глобата ще бъде начислена в двоен размер. В случай на неплащане на глобите ще се стига до сваляне на регистрационните номера, като това ще се прилага особено стриктно за чуждестранни шофьори, информира Парите ни.
С промените се цели да бъде възстановен редът и дисциплината по пътищата в страната. България трябва да спре да бъде начело по брой жертви и пострадали при пътни инциденти. Това каза вицепремиерът и транспортен министър Гроздан Караджов, който пристигна в Бургас с пътнически влак от София.
– „Контролът по пътищата на страната ще бъде засилен чрез интеграция на информационните системи на институциите”, съобщи той.
През последните два дни са станали шест тежки пътни инцидента, като в повечето случаи са замесени самокатастрофирали камиони. Данните сочат, че превишената скорост, засечена от тахографите, е водеща причина. Имало е случаи, в които тежкотоварни автомобили са се движили с 90 км/ч на участъци с ограничение 50 км/ч, което е довело до тежки последствия за останалите участници в движението.
– „Основният проблем е човешкият фактор – липсата на преценка и отговорност у водачите. Въпреки това, състоянието на пътната инфраструктура също е допринасящ фактор. Държавата остава длъжник по отношение на безопасността на пътната мрежа”, заяви Караджов.
Какви са глобите, ако говорите по телефона, когато шофирате, у нас и в чужбина
Караджов уточни, че КАТ, ДАИ и ТОЛ управлението работят по интеграция на информационните си системи.
Целта е по-добра координация и контрол. Например, ако електронен кантар засече претоварване на ТИР, информацията ще бъде предадена веднага, а нарушителят ще бъде спрян при следващата контролна точка.
При проверките се откриват и други нарушения, най-често свързани с неспазване на задължителните почивки от страна на шофьорите. В момента се обработват данни за повече от 470 превозни средства и техните водачи.
Новата система обещава да промени подхода към контрола по пътищата, като технологиите ще осигурят повече прозрачност и справедливост.
Внедряването на автоматизирани решения става все по-важно в управлението на пътната безопасност. Времето ще покаже какъв ще бъде реалният ефект от тези промени.
0 Comments