Планира се въвеждането на напълно автоматизирана система за налагане на санкции – без човешка намеса в процеса. При установено превишаване на скоростта, електронен фиш ще се издава автоматично и ще бъде изпратен на регистрирания електронен адрес. В случай че липсва електронен адрес, глобата ще бъде удвоена. Ако санкциите останат неплатени, регистрационните номера ще бъдат свалени – това ще се прилага най-вече спрямо шофьори от чужбина, съобщава Парите ни.
С тези промени се цели връщане на реда и дисциплината по пътищата. България трябва да престане да е сред водещите страни по брой на жертви и пострадали при катастрофи. Това каза вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов, който пристигна в Бургас с пътнически влак от София.
„Контролът по пътищата на страната ще бъде засилен чрез интеграция на информационните системи на институциите”, съобщи той.
Само през последните два дни са станали шест тежки катастрофи, като повечето са с участието на самокатастрофирали камиони. Данните сочат, че основният фактор е превишената скорост, отчетена от тахографите. В определени случаи камионите са се движили с 90 км/ч в зони с ограничение 50 км/ч, което е довело до сериозни инциденти с други участници в движението.
„Основният проблем е човешкият фактор – липсата на преценка и отговорност у водачите. Въпреки това, състоянието на пътната инфраструктура също е допринасящ фактор. Държавата остава длъжник по отношение на безопасността на пътната мрежа”, заяви Караджов.
Какви са глобите, ако говорите по телефона, когато шофирате, у нас и в чужбина
Караджов уточни още, че КАТ, ДАИ и ТОЛ управлението работят за обединяване на информационните си системи.
Това ще позволи по-добра координация и контрол. Например, ако електронен кантар установи претоварване на ТИР, информацията ще бъде предадена веднага, а нарушителят ще бъде спрян на следващия контролен пункт.
Проверките откриват и други нарушения, най-често свързани с неспазване на задължителните почивки от шофьорите. В момента се обработват данни за над 470 превозни средства и техните водачи.
Въвеждането на тази система вероятно ще промени начина, по който се следи за спазване на правилата на пътя, като технологиите ще допринесат за по-голяма прозрачност и справедливост.
В обобщение, фокусът върху автоматизацията и интеграцията на системите може да доведе до по-строг и обективен контрол на пътя. Това са стъпки към подобряване на пътната безопасност у нас.
0 Comments